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22-mar-2012 | #11 | |
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soy casi geek, casi no del todo, si me entiendes?
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22-mar-2012 | #12 |
Ayudante Experto Ingreso: abril-2009
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GP de Australia 2012
Cumpliendo con el calendario de esta temporada, el fin de semana pasado empezaron los grandes premios, y fue nada más y nada menos que en el bello circuito de Albert Park en la ciudad de Melbourne con el Gran Premio de Australia.
Mayor información sobre este circuito (vuelta rápida, primeras 10 posiciones de la temporada pasada; distancia del circuito, distancia total de carrera, entre otros), la pueden conseguir en la primera pagina de este tema. En fin aquí un resumen de la carrera: Jenson Button de McLaren ha hecho una carrera perfecta; para tomar la delantera del campeonato del mundo en el Albert Park de Melbourne el domingo, incluso con una intervención del coche de seguridad. El campeón del mundo del 2009, anotó así su tercera victoria en un Gran Premio de Australia en cuatro años; tomando la iniciativa ante su compañero de equipo Lewis Hamilton, que ocupó un distante segundo lugar hasta que Vitaly Petrov se detuvo en la entrada de boxes con problemas de dirección asistida en su Caterham en la vuelta 36 y provocó el coche de seguridad. La carrera se reanudó en la vuelta 42. Vettel trató de recuperar un poco de su distancia con Button, Webber se acercaba a Hamilton, cuyo McLaren no parecía tan bien equilibrado como el de su compañero de equipo. Más atrás, Fernando Alonso logró una excelente quinta posición para Ferrari después de hacer un fantástico comienzo para terminar en las clasificaciones de 12 en la parrilla de largada. El Mercedes de Michael Schumacher tuvo rápida partida y Nico Rosberg perdió posiciones- el primero salió en la curva uno en la vuelta 11 y tuvo problemas con caja de cambio lo que llevo al retiro en esta carrera del heptacampeon, y el segundo simplemente carecía de ritmo competitivo. Ha sido una carrera dura por lo general; y profesional del español Fernando Alonso quien en la última etapa de la carrera tuvo que defenderse muy duro del venezolano Pastor Maldonado, que había presionado a Romain Grosjean de Lotus, el francés rompió la suspensión delantera defendiéndose del Williams. El FW34 fue mostrando un ritmo excelente y el venezolano no se despego de Alonso y llego a estar en la posición seis, donde antes había perdido terreno por entrar a pits. Sin embargo perdió el control y golpeó contra la pared en la vuelta 57, tirando así el sexto lugar (el piloto salió sin lesiones). Sin dejar nada atrás tenemos la creación de una feroz batalla entre Kamui Kobayashi, Sergio Pérez, y Raikkonen, también Jean-Eric Vergne, Daniel Ricciardo, y Paul di Resta. Como Mercedes de Rosberg por delante de ellos de repente se desaceleró en la última vuelta después de una colisión con Pérez pues había desinflado del neumático trasero izquierdo, Kobayashi llegó a la casa del sexto de Raikkonen. Pérez se aferró en el octavo lugar, con Ricciardo separado de él por 0.0s, Di Resta 0,1 s más atrás, y Vergne 0.1s otra hacia abajo y fuera de los puntos después de un prometedor debut. Rosberg se clasificó 12 º en un día muy decepcionante para Mercedes, que no tenían el ritmo en la carrera como el que había mostrado en la clasificación. Maldonado ha sido 13 º clasificado, mientras que Bruno Senna estuvo involucrado en el combate cuerpo a cuerpo en la primera curva, perdió el tiempo, y más tarde tuvo un accidente con su compatriota Felipe Massa, que les costó lo suficiente el “cariñito”. El incidente está siendo investigado por los comisarios deportivos. Entre el dúo de Williams llegó el Marussias de Timo Glock y Charles Pic, que se desarrolló de forma fiable en lo que fue su primera sesión de prueba seria. Junto a Hulkenberg, cuyo coche fue muy dañado después de la colisión en la primera curva, Grosjean, Schumacher, Petrov y Massa el auto de Heikki Kovalainen, se retiró con un problema en la izquierda delantera de la suspensión. El finlandés también recibió una penalización de cinco posiciones para la siguiente ronda en Malasia por adelantar con el coche de seguridad. El resultado deja a Button a la cabeza del campeonato del mundo con 25 puntos, a Vettel de 18, 15 de Hamilton, Webber 12 y Alonso 10, mientras que la cabeza de McLaren los puntos de constructores con 40 y Red Bull 30, Sauber, 12 y Ferrari 10. El Podio del GP de Australia 2012 Clasificación al terminar la carrera Según predicciones en la web oficial de la Formula 1, estas serán las condiciones meteorológicas para este fin de semana en el Gran Premio de Malaysia En lo particular espero que llueva, considero que eso hace mas emocionantes las carreras soy casi geek, casi no del todo, si me entiendes?
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25-mar-2012 | #13 |
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Gracias por la info amiga...
"...Si hubiera más personas que amaran el hogar sobre el oro, el mundo sería un lugar más feliz..." Thorin
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alejandra771 (25-mar-2012), cramercaba (01-abr-2012) |
25-mar-2012 | #14 |
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Muy buen aporte Alejandra, se te agradece. |
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alejandra771 (25-mar-2012), cramercaba (01-abr-2012) |
27-mar-2012 | #15 | |
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Checo Pérez apunto de llevarse el Premio de Malasia tuvo a Fernando Alonso a tiro de piedra... Pero le salió lo novato y tal vez un poco la distracción que le ocasionó la instrución de su equipo...
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alejandra771 (01-abr-2012), cramercaba (01-abr-2012) |
01-abr-2012 | #16 |
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alejandra771 (01-abr-2012), carmen10 (01-abr-2012) |
01-abr-2012 | #17 |
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GP de Malaysia
Gran Premio de Malasia que se llevo a cabo el domingo pasado (25 -03-2012) fue ganado por Fernando Alonso de Ferrari, seguido de Sergio Pérez de Sauber, y la McLaren de Lewis Hamilton, pero fue una carrera de dos mitades muy diferentes!
El cielo estaba ya oscuro y con los coches en pista 10 minutos antes del comienzo llegó la lluvia! Los HRT comenzaron con neumáticos intermedios, Hamilton encabezando junto a su compañero de equipo Jenson Button, la línea primera linea. En una vuelta Pérez estaba con los neumáticos mojados, seguido por el Ferrari de Felipe Massa, Glock y Charles Pic , a continuación, Button, Alonso, Hulkenberg, de Force India, Nico, Heikki Kovalainen (había hecho progresos impresionantes desde el 23 en la primera vuelta al 17 en la segunda vuelta) y su compañero de equipo Vitaly Petrov. Hamilton se aferró hasta la vuelta cinco, deslizamiento y aquaplaning en todas partes. Pérez fue hasta una tercera parte impresionante después de un gran movimiento estratégico de Sauber. En la sexta vuelta las condiciones eran tan malas que el coche de seguridad es desplegado por primera vez. La carrera continuó detrás del Mercedes plateado hasta la novena vuelta, cuando estaba la bandera roja. Así, Hamilton, Button condujo hasta la línea de salida, seguido por Pérez, Webber, Alonso, Vettel, Vergne, Massa, Rosberg, Karthikeyan, que no se había detenido gracias al reemplazo de sus neumáticos y corría fabuloso, Hulkenberg décimo, Di Resta, Raikkonen, Maldonado, Schumacher, Kobayashi, De la Rosa, Ricciardo, Petrov, Glock, Kovalainen, Pic y Senna. Grosjean era hasta el momento el unico retirado por salir y quedar en la grava en la curva seis en la cuarta vuelta. Se anuncia que la carrera se reanuda detrás del coche de seguridad. Todavía había algo de lluvia ligera, pero las condiciones habían mejorado lo suficiente. La apuesta ahora sería qué tan pronto para volver a neumáticos intermedios, una vez que el coche de seguridad había sido llamado. Button apostó por un cambio en los intermedios al final de la vuelta 13, incluso antes de que la carrera se reanudara oficialmente. Alonso, por su parte, luchó por Webber y Vettel. Sauber llevó a Pérez en un par de vueltas más tarde (15), cuando Button sale por rotura de su alerón delantero en la curva nueve. Ese fue el final de probabilidades del líder en puntos, pero Pérez se acaba de abrir. Durante un tiempo, Alonso abrió la brecha, sino que era tanto como 7.7s en la vuelta 28 de media distancia. Pero entonces Pérez realmente agarra aire y va a por el. Más lluvia se pronosticó, por lo que ahora la estrategia para todos los pilotos era hacer que sus neumáticos intermedios duran tanto como pudieran. Y el Sauber es amable con su caucho. Pérez comenzó a cortar la brecha con Alonso: 6.7s en la vuelta 33, 4.9s por vuelta 35, 1.3s por vuelta 39. La atmósfera, tan empapada como antes, era ahora eléctrica. Alonso se lanzó a los boxes en la vuelta 40 y coloco neumáticos lisos, Pérez entró una vuelta más tarde y se llevó los neumáticos duros, Sauber añadido más carga aerodinámica delantera. En la vuelta 42 la diferencia fue de 7.1s de nuevo, y el cuento de hadas parecía haber terminado para el joven Perez. Vuelta a vuelta se comió en una ventaja al Ferrari de nuevo, en la vuelta 49 estaba sólo a mitad de un segundo por detrás y parecía sólo cuestión de tiempo. Pero luego se deslizó en la curva 14, y esta vez el sueño en realidad había terminado. Se recuperó, y por la bandera a cuadros en la vuelta 56 la brecha se redujo de 5.3s para 2.2s, pero Alonso lo había logrado. Fue uno de los mejores momentos en lo que va de la temporada para el español, pero a pesar de que bien merece todos los elogios por laobtencion del premio, Pérez fue el "hombre del partido" después de una actuación verdaderamente maravillosa. Podio Malaysia Como Llegaron Como van los Pilotos Como van las Escuderias Disfruten soy casi geek, casi no del todo, si me entiendes?
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01-abr-2012 | #18 |
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01-abr-2012 | #19 |
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¿donde estaba yo que no he visto esto hasta hoy?
Gracias alejandra771 por emepzar la temporade de F1 y tambien gracias a los demas aportes. Vuelve la emoción.... Gracias por compartir y .....sed buenos.
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01-abr-2012 | #20 |
Erudito Ingreso: agosto-2010
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El que busca la verdad corre el riesgo de encontrarla.
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alejandra771 (01-abr-2012), Eloy58 (01-abr-2012) |
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