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Predeterminado Muere Ángel Nieto, icono del motociclismo

Muere Ángel Nieto, icono del motociclismo: piloto campeón, director técnico y comentarista

El ex piloto ha fallecido como consecuencia de las heridas sufridas en un accidente de quad el pasado 26 de julio

Ángel Nieto, una de las leyendas del motociclismo mundial, ha fallecido este jueves a los 70 años en la Policlínica Nuestra Señora del Rosario de Ibiza y sus restos han sido trasladados a un tanatorio de la isla. Nieto (Zamora, 25 de enero de 1947) no pudo superar las heridas sufridas en la cabeza tras un accidente la semana pasada. El quad en el que circulaba fue embestido por detrás por la conductora de un turismo cuando ambos circulaban el pasado miércoles 26 de julio por la mañana por la carretera de Santa Getrudis, en el centro de la isla de Ibiza.

El ex piloto llevaba apenas recorridos 50 metros de esta vía cuando salió despedido por el impacto. La Guardia Civil de Tráfico informó de la presencia del casco del piloto en el lugar del accidente, que al parecer podría haberse soltado por no llevarlo debidamente enganchado. La conductora del turismo, una mujer de nacionalidad alemana y residente en la isla, declaró a los agentes que se encontró con el quad delante y no pudo hacer nada por rectificar la trayectoria. Fue sometida a una prueba de alcoholemia en la que dio negativo.

La evolución de Ángel Nieto parecía positiva, incluso el miércoles el parte médico informó de que estaba empezando a despertar del coma. Sin embargo, la pasada madrugada, el ex piloto presentó un "empeoramiento súbito" y se le realizó una "craniectomía descompresiva urgente, debido a un aumento brusco de la presión intracraneal" provocada por un edema cerebral masivo. Y desde ese momento, se temió el fatal desenlace de uno de los pioneros del deporte español.

Su viuda, Belinda, salía de la clínica abrazada a dos amigas. Más tarde salía su hijo Pablo. Un poco antes se pudo ver a Fonsi Nieto, que entre lágrimas soltó: "se ha ido el más grande". El dueño de Viceroy, Juan Palacios, dijo también a las puertas de la clínica que para él se había ido un amigo de 50 años y un confidente: "Era un campeón en todos los aspectos de la vida".

Gelete Nieto, otro de sus hijos, se dirigió a los medios de comunicación nstantes después del fallecimiento de su padre para afirmar con voz entrecortada que la familia Nieto está "destrozada" pero "con la cabeza muy alta". "Ha cambiado todo de un día para otro y ya está descansando", afirmó en la clínica. Gelete no pudo explicar los detalles de la despedida de su padre. "No sabemos qué vamos a hacer. Gracias a todos por el apoyo", finalizó.


12+1 títulos mundiales
El palmarés de Nieto se adornó con 13 títulos mundiales (siete en 125 cc y seis en 50 cc), un registro sólo superado por Giacomo Agostini (15). Sus logros fueron reconocidos en 1993, cuando el Consejo Superior de Deportes le distinguió con la Real Orden del Mérito Deportivo.

El legado de Nieto, que extendió su dominio en el Mundial entre 1969 y 1984, fue decisivo para los triunfos posteriores de los pilotos españoles. Su relevo fue primero tomado por Jorge Martínez Aspar, Sito Pons o Álex Crivillé y más recientemente por Jorge Lorenzo o Marc Márquez. Sin embargo, el carácter
pionero de Nieto le coloca en un sitio de privilegio en la historia de nuestro deporte, al lado de otros adelantados a su época, como Manolo Santana, Seve Ballesteros, Carlos Sainz o Francisco Fernández-Ochoa.







Descanse en PAZ.


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Predeterminado


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Predeterminado

No se quien sea pero QDEP


"Hay una fuerza motriz mas poderosa que el vapor, la electricidad y la energía atómica, LA VOLUNTAD."
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Antiguo Hace 2 Semanas     #4
Predeterminado Ángel Nieto, pionero del deporte español, leyenda del motociclismo mundial

Aquí te dejo baduser un poco más de información. Estoy preparando la biografía para ponerla en el Foro de Biografías.

Ángel Nieto, pionero del deporte español, leyenda del motociclismo mundial

12+1 títulos mundiales consiguió el piloto a lo largo de su trayectoria

Fue 23 veces campeón de España y un revolucionario del motociclismo


Resulta irónico que Ángel Nieto haya sido víctima mortal de un lúdico quad en medio de unas vacaciones, después de haber corrido tantos peligros en las pistas de competición. Pero también coherente. Después de todo, el quad no deja de ser un vehículo emparentado de alguna manera con las motos. Nieto no ha fallecido en escena. Pero casi. Un indirecto homenaje de la muerte hacia quien, ya septuagenario, tantas veces la sorteó en su juventud.

El pasado miércoles 26, a las 10.30 horas, en la carretera de Santa Gertrudis, en Ibiza, el quad de Nieto fue embestido por detrás por un automóvil cuya conductora no se apercibió de que el ex piloto había aminorado la marcha. En la violencia del choque, Nieto salió despedido, perdió el casco, se golpeó la cabeza y sufrió un traumatismo craneoencefálico que le produjo un coágulo. Trasladado a la Policlínica de Nuestra Señora del Rosario, se le provocó un coma inducido. Al tratar de sacarlo controladamente de él, su estado empeoró súbitamente y ya sin remedio.

En Ángel Nieto hay una biografía personal y otra nacional. La personal nos dice que nació en Zamora en 1947 y que contaba un año de edad cuando su familia se trasladó al populoso barrio madrileño de Vallecas. Un enclave urbano y un entorno sociológico asociados ya para siempre a la imagen, la ersonalidad y la aureola del hombre y el piloto.

Nos dice también que, recién salido de la infancia, ya andaba envenenado por los vapores litúrgicos de la gasolina y secuestrado por el hiriente carraspeo de los motores. Y que, a los 13 años, se fue a Barcelona, donde las motos disfrutaban de un ambiente -aficionados, fábricas, talleres...- más propicio. Allí encontró un clima afín. Un hábitat ruidoso, metal, caucho, grasa, cuero, octanos, decibelios, en el que alguien como él, un mocoso diminuto, entusiasta y temerario, que se fajaba en carreras de aficionados con críos de su edad y con otros ya no tan tiernos, tenía sitio y podía tener futuro.

Naturalmente, destacó. Y, tras algunos dimes y diretes, firmó, con Ducati, en 1965, un contrato profesional. Luego entró en Derbi, la marca con la que obtendría, en 1969, su primer título mundial en la categoría de 50 cc. Luego vendrían, con Kreidler, Bultaco, Minarelli y Garelli -¿dónde están o qué significan hoy esos nombres?-, 12 más: cinco en 50 cc, con «monstruos» en miniatura, juguetes a 120 km por hora, y siete en 125. Probó suerte en 250, pero la cilindrada de la máquina no se correspondía con la suya física y el intento no fue más allá.

Nieto era triscaidecafóbico. Eso quiere decir que padecía un irracional y desproporcionado miedo al número 13. Semejante superstición lo llevó a referirse a la cifra de sus títulos como 12 más uno. La gracia -lo era- hizo fortuna entre la prensa y la gente, y pasó, como frecuente expresión, al lenguaje cotidiano.

Nieto, un pionero en el deporte español
La importancia de Nieto en el deporte español no reside sólo en esa impresionante colección de títulos. Va más lejos, en una descripción e interpretación de la historia del país. El zamorano-vallecano forma parte de una reducida categoría de deportistas que llamamos «pioneros». Jóvenes surgidos poco menos que de la nada, en modalidades con poca o nula tradición; o, en el caso de Federico Martín Bahamontes, con una tradición sin éxitos del máximo nivel.

Son deportistas instintivos, revolucionarios, heterodoxos en su aislamiento. Casi excéntricos en su opción individual por la novedad, abren una senda por la que, sorprendidos o fascinados por su ejemplo, circulan generaciones posteriores. Los pioneros son héroes solitarios que fomentan vocaciones, crean escuela y, en definitiva, trascienden su propia figura, de cuya importancia no son conscientes en ese momento, para reproducirse en otros y ser en sí mismos un ejército. Su valor en el desarrollo del deporte español no tiene precio.

Bahamontes, Manolo Santana, Ángel Nieto, Severiano Ballesteros y Paquito Fernández Ochoa son considerados los pioneros por excelencia de nuestro deporte. Se dan en sus personas unos curiosos pero no casuales escalones generacionales e históricos que amplían horizontes progresivos. Bahamontes nació en 1928. Santana, en 1938. Nieto, en 1947. Fernández Ochoa, en 1950. Y Ballesteros, en 1957.


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Antiguo Hace 2 Semanas     #5
Predeterminado

Gracias por la Info Tom !!!

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